Нужен ли видеорегистратор?

Нужен ли видеорегистратор

Челябинский метеорит привлек к себе внимание всей мировой общественности как самим фактом своего появления, так и многочисленными видеоматериалами, оказавшимися в распоряжении средств массовой информации. Причем главными поставщиками видеороликов стали автомобилисты – именно благодаря их видеорегистраторам это редкое, "великое и ужасное" явление природы оказалось запечатленным во всей своей красе. Любопытно, что досужие забугорные наблюдатели сделали очень неожиданный, но по сути правильный вывод из этого видеоизобилия: российские автомобилисты неуютно чувствуют себя на дорогах и потому страхуются от всяких казусов с помощью видеорегистраторов, чтобы в случае чего иметь неоспоримую доказательную базу. Как говорится, "спасение утопающих – дело рук самих утопающих".

Так вот собственно о "спасении". Использование видеоматериалов в ходе разборов ДТП становится всё более привычным моментом, в дело идут данные как с видеорегистраторов, установленных на авто, так и со стационарных камер видеонаблюдения, если участникам ДТП "повезло" попасть в их поле зрения. Но вот эпизод, взятый из реальной жизни, как говорится, из ближнего круга.

Субботний морозный день, ясная погода, центр Москвы (Садовое кольцо), вполне терпимый трафик. В правом ряду, со скоростью около 50 км/ч, мирно движется автомобильчик, скромный такой и малолитражный (как у многих девушек),  и готовится метров через 300 повернуть направо.  И вот в эту идиллию резко встревает Лексус-джип, перемещаясь где-то из 3-го ряда чуть ли не под прямым углом к обочине и резко сбрасывая скорость метрах в 20-ти перед упомянутым скромником. Естественно, тормозного пути не хватает (асфальт всё же не летний), и малолитражка уже на излёте, но всё же утыкается в правый угол заднего бампера Лексуса. Помятый капот, треснувший передний бампер и поврежденный номерной знак – итог наезда, у Лексуса – ссадина на бампере. Но Лексус успевает ещё сместиться метра на 2-3 вперед, выруливая максимально параллельно обочине (маневр, имевший существенное значение для последующей оценки событий). Прибывший инспектор ГИБДД достаточно оперативно оформил все бумаги, и поскольку водители не сошлись во мнениях, отправил их в группу разбора. Оба автомобиля были без видеорегистраторов. Итог разбора в ГИБДД был традиционен и вполне предсказуем: "наехал-виноват". Оставим в стороне процедурные вопросы и справедливость вынесенного решения. Свидетелей нет, видеозаписи тоже.

Хотя видео могло и быть. Оказалось, что в здании, у которого произошло ДТП, есть внешняя видеосистема и одна из камер фиксировала картинку как раз того места, где столкнулись машины. Одно но: выявлена эта камера была по личной инициативе пострадавшей стороны спустя пару дней после ДТП, а записи хранятся три дня – не успели гаишники с запросом. Инспектор, работавший на месте происшествия, естественно понятия не имел о том, что этот участок дороги кем-то контролируется и что есть возможность получить информацию по горячим следам (в здании круглосуточное дежурство). Вот собственно и вся "песня".

В этой связи возникают несколько "простых и естественных" вопросов: 

  • что мешает ГИБДД иметь своего рода видео-карту города (ну хотя бы центральных и наиболее загруженных трасс), где бы было указано что и кем контролируется? Соответственно, инспекторы, отвечающие за свой район, должны знать эту карту назубок.
  • что мешает городским властям дать указание всем учреждениям, имеющим внешние системы видеонаблюдения, в поле зрения которых попали те или иные инциденты,  немедленно докладывать о них в соответствующие структуры МВД, а видеоматериалы хранить, например, 10-15 дней?
  • что мешает властям города требовать от застройщиков размещения на зданиях и объектах систем
    видеонаблюдения, заранее сориентированных в интересах безопасности дорожного движения на максимальный охват прилегающих трасс и территорий?

По имеющейся информации на сегодняшний день никаких системных шагов в этом направлении ещё не принималось. Сотрудница ГИБДД Татьяна (с капитанскими погонами), непосредственно участвовавшая в разборе упомянутого выше ДТП, высказалась по этому поводу примерно так: "А чего можно ждать в этой ********** стране?"

Вот и получается, что все вопросы понятны, и решение их не такое уж сложное, однако ожидать каких-либо изменений в ближайшее время не приходится. Так что видеорегистратором обзаводиться все-таки надо. Вдруг ещё какой-нибудь "метеорит" на дороге попадется…


Автор: Сергей Буртовой

Наверх