Nissan Qashqai: Бордо вам к лицу!

21.02.2013

Так уж повелось, что все мои машины обычно красные. Ну а что? Отличный цвет для девушки, это же настоящий цвет-настроение! Вот и люблю его очень, и все его производные тоже.

Поэтому увидев наш тестовый Nissan Qashqai, я сразу прониклась к нему особой симпатией. Хотелось сказать одно: "Бордо вам к лицу!".

Nissan Qashqai и правда, весьма хорош в этом цвете. Хотя, с такой яркой, истинно японской внешностью, ему наверняка подойдет любая "одёжка". Этот автомобиль был задуман как сочетание стиля, комфорта, безопасности и внедорожных свойств.

Мы испытывали модель с двигателем 1,6 в типовой версии для этого мотора. Поездили на этом автомобильчике и в городе, и за его пределами, и постарались оценить его именно с нашей, женской стороны. Давайте посмотрим, что у нас в итоге получилось.

В целом, машинка очень приятная. Садясь за руль, имеешь ощущение, что всё здесь сделано именно "под тебя". Отличная эргономика - лично я спокойно дотягивалась с водительского кресла до всех кнопочек и ручечек. На мой взгляд, в дороге это очень важно.

Понравилась приборная панель. Очень информативна, удобна, цифры шкалы спидометра расположены горизонтально, что обычно бывает в более дорогих авто.

Руль в данной комплектации кожаный, очень приятный на ощупь, стык кожаной оплётки  руля (на его внутренней стороне) прошит толстым кожаным шнуром. Для меня, например, это "пунктик" и явный плюс, т.к. частенько сшивают толстой и жесткой синтетической ниткой, и постоянно касаться её пальцами как-то неприятно.

Зимой конечно, кожаный руль довольно долго остается холодным, как и сиденья из кожи, но ничего не попишешь, такой уж у нас климат. Кстати, передние сиденья при включенном подогреве становились тёплыми довольно быстро, поэтому если в машине в основном ездят два человека, отказываться от кожаного салона из-за возможного холода не стоит. Тем более что такой салон всегда более практичный, чем тканевый, его легко чистить, да выглядит он очень красиво, а в данной модели Nissan Qashqai все сиденья имели ещё и стильную белую отстрочку.

Что ещё хочу отметить "из салона" - звук "поворотников"!  Он просто ласкает слух! Это, пожалуй, единственная машина, в которой этот звук не кажется посторонним. Понравились нам и широкие "козырьки" от солнца, со встроенными зеркалами.

Наш тестируемый автомобиль имел встроенную навигацию. Проводя тест-драйв Nissan Qashqai, мы воспользовались ею неоднократно: функционировала она отлично, интерфейс очень простой и понятный, так что за эту функцию однозначный плюс!

В данной комплектации автомобиля особенно хороша панорамная крыша. Она не просто создаёт дополнительный обзор - открытая полностью, она позволяет ощутить полное единение с дорогой. В салоне благодаря ей становится намного светлее, а в хорошую погоду, эта опция определённо повышает настроение - видеть над головой голубое небо вместо обивки салона, по-моему, прекрасно!

Надо отметить, что вопреки бытующему мнению, в салоне от такой крыши ничуть не холоднее. Прогревается автомобиль хорошо, и даже в морозные дни, на которые выпал наш тест-драйв, дискомфорта мы не заметили. При -10 в салоне было  очень тепло и при открытой крыше.

Также в данной версии Nissan Qashqai мы обнаружили весьма приличную "музыку" и яркие ксеноновые фары.

Багажник в машине средних размеров, детская коляска поместится вряд ли, а вот ежедневные "грузы" размещать в самый раз, и даже с масштабными закупками в гипермаркете места хватит.

За время теста неоднократно обратили внимание на очень удачную систему уплотнителей дверей - снизу уплотнитель закрывает порог, который остается чистым и позволяет также сохранять чистыми ноги/брюки/чулки/колготки в сеточку (для девушек немаловажно, нас ведь с детства учили быть опрятными). Шумоизоляция в Qashqai при этом хорошая, уличных шумов практически не слышно, присутствует только собственные - довольно явно звучит двигатель в моменты разгона, и как у всех японских машин - плохая шумоизоляция колесных арок: сильно слышен шум от резины,  а порой и летящий из-под колес песок.

Были и другие минусы. Устойчивость на заснеженных городских дорогах, признаться, оставляет желать лучшего - автомобиль всё время надо "ловить", что, на мой взгляд, способны делать довольно опытные водители. Трудно залезать на бордюр в условиях ограниченного пространства - дорожный просвет легко позволяет это делать, но машина с бордюра  соскальзывает, не хватает какой-то цепкости. Поэтому привычный манёвр по парковке у дома осилить не удалось, и получается, с передним приводом эта машина приравнивается к "легковушке". При этом на более свободных участках, Nissan Qashqai с городскими трудностями справлялся.

В целом могу сказать, что для женщин машина на самом деле хорошая. Она имеет небольшие внешние габариты, что не вызывает проблем при маневрах и парковке; при этом в Qashqai просторный и удобный салон. Динамика для женского автомобиля неплохая, даже с двигателем 1.6 (однозначно лучше, чем например Mitsubishi ASX с 1.8 л.). Расход топлива был сравнительно небольшим.

Автомобиль, по сути, ещё и "паркетник", клиренс (дорожный просвет) заявлен в 20 см. Ещё один плюс - пластиковый обвес по низу. Это, по большому счёту, дополнительная защита для новичков - можно спокойно парковаться у бордюров, да и то, если поцарапал - не страшно, это не краска и ремонт не будет дорогим.

Из явных замечаний, пожалуй, только одно - в зимний период, как я упоминала выше, нужно быть предельно внимательными, пока не привыкнете к характеру поведения Qashqai на зимней дороге. А так, подводя итог, могу сказать: для города и девушек, Nissan Qashqai - почти идеал.

Автор: Ольга Буртовая